汽車減震器動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu),由機(jī)座、作動(dòng)器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭,高精度負(fù)荷傳感器等組成。(橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式,以便調(diào)整空間,同時(shí),易于進(jìn)行標(biāo)定,橫梁具有液壓鎖緊功能,易于定位,鎖緊可靠,操作方便。)橫梁位置在50~600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整。
產(chǎn)品主要用于檢測(cè)阻尼器、助力器等產(chǎn)品的動(dòng)剛度檢測(cè)。
框架結(jié)構(gòu)采用四立柱主機(jī)結(jié)構(gòu),前后立柱中間采用固定框架結(jié)構(gòu),在兩立柱中間安裝側(cè)向水平張拉裝置。
汽車減震器動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)設(shè)備功能:
1.位置伺服控制
2.負(fù)荷伺服控制
3.測(cè)控系統(tǒng)要求:
a. 操作界面分為:阻尼器耐久試驗(yàn)界面
阻尼器疲勞試驗(yàn)界面
助力器疲勞試驗(yàn)界面
b. 正弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律,振幅、力、頻率、次數(shù)可設(shè)置,允許一組或多組參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn),循環(huán)次數(shù)可設(shè)置。
c. 功能曲線圖:
力-位移功量圖;
力-時(shí)間曲線圖;
位移-時(shí)間曲線圖。